A Prefeitura de Curitiba está nos últimos ajustes para lançar o edital da nova concessão do transporte coletivo, considerado o maior processo já realizado no setor no município. A expectativa é que as regras da concorrência sejam apresentadas nas próximas semanas.
Segundo a administração municipal, estudos técnicos seguem sendo concluídos em parceria com o BNDES, levando em conta mudanças econômicas recentes no mercado internacional e melhorias previstas para ampliar o conforto dos usuários.
O novo modelo prevê ampla modernização do sistema, com criação de novas linhas, expansão da integração temporal, aumento da frota e implantação gradual de ônibus com emissão zero de poluentes.
A concessão será dividida em cinco lotes, sendo dois voltados às linhas de BRT e três destinados às regiões Norte, Sul e Oeste, com contratos de operação válidos por 15 anos.
Entre os investimentos previstos estão a compra de 250 ônibus elétricos nos primeiros cinco anos, além da renovação progressiva da frota com novos veículos ao longo do contrato.
A proposta também inclui mecanismos de garantia financeira, indicadores de qualidade e uma transição estimada em até dois anos. Durante esse período, a tarifa atual de R$ 6 deverá ser mantida sem reajuste.
Atualmente, o sistema de transporte da capital conta com 309 linhas, 22 terminais, 330 estações-tubo, 1.189 ônibus em circulação e movimenta cerca de 555 mil passageiros pagantes por dia útil.
