O Governo do Estado do Paraná, por meio da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep), assinou nesta terça-feira (31) o contrato com a empresa Modera Engenharia Ltda para desenvolver os estudos e o anteprojeto do BRT Norte-Sul Metropolitano. Este marco inicial representa um avanço significativo em uma das principais propostas de mobilidade que conectará Curitiba aos municípios de Colombo, ao norte, e Fazenda Rio Grande, ao sul, por meio de um corredor exclusivo para transporte coletivo.
Gilson Santos, diretor-presidente da Amep, ressaltou a relevância do projeto para atender necessidades históricas da população e transformar a mobilidade regional. “Estamos dando um passo decisivo para a implantação de um corredor estruturante que vai transformar a mobilidade da Região Metropolitana. Esse projeto vai garantir mais agilidade, integração e qualidade no transporte coletivo, atendendo uma demanda histórica da população que depende diariamente desse sistema”, afirmou.
O secretário de Estado das Cidades, Guto Silva, destacou que o projeto terá impacto direto na melhoria da qualidade de vida dos passageiros que dependem do transporte coletivo na região. “A ampliação desse eixo vai dar essa condição de um mesmo passageiro pegar um ônibus lá em Colombo e seguir diretamente pelo BRT até a cidade de Fazenda Rio Grande. Isso reduz tempo de viagem, dá mais tranquilidade para o passageiro e ajuda a desafogar a essas cidades que têm crescido muito. Nosso objetivo é poder encurtar o tempo de viagem, levando mais respeito ao trabalhador”, disse ele.
O anteprojeto prevê a construção de um corredor estruturado em dois trechos principais. No eixo norte, haverá 5,9 quilômetros de canaleta exclusiva ligando a Estação Atuba, em Curitiba, até as proximidades do Terminal Guaraituba, em Colombo. No trecho sul, o projeto contempla 17,5 quilômetros de extensão, conectando a região do Pinheirinho, em Curitiba, ao bairro Estados, em Fazenda Rio Grande. Além disso, contemplará novas estações de embarque e desembarque, melhorias na infraestrutura viária e pontos de integração com o sistema metropolitano, incluindo intervenções nos terminais Maracanã e Guaraituba, bem como uma nova estação na região da Ceasa.
O contrato firmado prevê um investimento de R$ 5,8 milhões por parte do Governo do Estado, que será destinado à elaboração dos estudos técnicos e de engenharia para assegurar a viabilidade e a eficiência do futuro corredor metropolitano. Os resultados orientarão a próxima etapa, que é a licitação das obras, acelerando a implantação prática do sistema.
A reunião inaugural com a empresa Modera Engenharia Ltda também definiu diretrizes, cronogramas e etapas técnicas que embasarão o desenvolvimento do anteprojeto, marcando oficialmente o início dos trabalhos.
