Campina Grande do Sul e Colombo estão entre os municípios que podem ser contemplados por uma nova ligação ferroviária em estudo entre Curitiba e Cajati, no interior de São Paulo. A proposta faz parte do Plano Estratégico Ferroviário de São Paulo (PEF-SP), ainda em fase inicial, com previsão de avanços nos estudos técnicos a partir do segundo semestre de 2026.
A iniciativa foi apresentada pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos e tem como objetivo avaliar a infraestrutura ferroviária existente e identificar possibilidades de expansão. Entre as alternativas analisadas está a criação de um novo corredor ferroviário conectando Paraná e São Paulo, com potencial para transporte de cargas e passageiros.
De acordo com o material preliminar, o trecho entre Curitiba e Cajati é classificado como projeto “greenfield”, o que significa que a ferrovia precisaria ser construída do zero, sem aproveitamento direto de estruturas existentes. Até o momento, não há definição sobre traçado definitivo, custos, modelo de operação ou prazos para execução.
Um esboço inicial indica que o trajeto pode acompanhar parcialmente o eixo da BR-116, incluindo cidades como Campina Grande do Sul, Colombo e Barra do Turvo. A proposta surge como alternativa à Rodovia Régis Bittencourt, importante ligação entre os dois estados, frequentemente marcada por alto fluxo de veículos.
Apesar do potencial para melhorar a logística e a mobilidade regional, o projeto ainda é tratado como uma diretriz de longo prazo. O plano prevê cenários de investimento até 2050, o que indica que a eventual implantação dependerá de estudos mais detalhados, viabilidade econômica e articulação entre governos.
