A construção da terceira pista do Aeroporto Internacional Afonso Pena, em São José dos Pinhais, avançou na segunda-feira (10) com a emissão da Licença de Instalação pelo Instituto Água e Terra (IAT), órgão ambiental do Governo do Paraná. A autorização permite que a concessionária Motiva instale o canteiro de obras e avance para a execução do projeto.
A nova estrutura é considerada estratégica para ampliar a capacidade operacional do aeroporto e fortalecer as conexões internacionais do Paraná. Segundo o governador Carlos Massa Ratinho Junior, a pista também deverá contribuir para a logística de cargas, especialmente no atendimento à indústria de Curitiba e da Região Metropolitana.
Além dos impactos na aviação, o empreendimento é apontado como um vetor de desenvolvimento para São José dos Pinhais, município que abriga o aeroporto. Para a prefeita Nina Singer, a obra deve ampliar as conexões com outros destinos, estimular o turismo, fortalecer a logística e abrir novas oportunidades de negócios.
A Licença de Instalação estabelece uma série de exigências ambientais que deverão ser observadas durante a execução da obra. Entre elas estão o monitoramento das águas subterrâneas, da fauna e da qualidade do ar, além do controle de ruídos, poeira, drenagem e processos erosivos. O projeto também prevê ações de recuperação de áreas degradadas, gerenciamento de riscos ambientais e destinação adequada dos resíduos.
Após a conclusão das obras, a nova pista ainda dependerá da Licença de Operação, que também será emitida pelo IAT. O documento será necessário para autorizar o início das atividades na estrutura.
Nova pista terá 3 mil metros
Atualmente, o Aeroporto Afonso Pena possui duas pistas, com 1.800 e 2.200 metros de extensão. A terceira terá 3 mil metros de comprimento e 45 metros de largura, além de acostamentos pavimentados de 7,5 metros em cada lado.
A ampliação deverá reduzir restrições operacionais do terminal, especialmente aquelas relacionadas à altitude de 911 metros acima do nível do mar. Com uma pista mais extensa, aeronaves de grande porte poderão operar com maior capacidade de combustível, favorecendo voos internacionais de longa distância.
O projeto também inclui plataformas de contenção do jato dos motores nas duas cabeceiras, áreas de segurança de fim de pista (RESA) e seis novas pistas de táxi para conectar a terceira pista às demais áreas operacionais do aeroporto.
A expectativa é que a nova estrutura aumente a capacidade de pousos e decolagens e fortaleça o Afonso Pena como um dos principais pontos de conexão aérea e logística do Paraná.
