Curitiba foi oficialmente reconhecida como Capital do Turismo Ferroviário em cerimônia realizada na noite de terça-feira (3), na Estação Rodoferroviária, ponto de partida do tradicional passeio de trem pela Serra do Mar. O título é concedido pela Lei nº 22.703/2025, sancionada em outubro do ano passado pelo Governo do Paraná, que também inclui no Calendário Oficial de Eventos do Estado o dia 5 de fevereiro, data alusiva à inauguração da Estrada de Ferro Paranaguá–Curitiba.
Em 2025, a ferrovia completa 140 anos e segue sendo um dos maiores símbolos da engenharia, do desenvolvimento econômico e da identidade cultural do Paraná. Considerada uma das obras mais emblemáticas do país, a Estrada de Ferro Paranaguá–Curitiba é também referência internacional no turismo ferroviário.
Operado pela Serra Verde Express, o trajeto que liga a capital ao litoral paranaense foi eleito o 14º melhor passeio ferroviário do mundo pelo portal britânico Lonely Planet, a maior editora de guias de viagem do planeta. A escolha foi feita por mais de 200 especialistas do setor, que destacaram experiências sobre trilhos que vão além do deslocamento e oferecem vivências únicas aos viajantes.
Com cerca de quatro horas de duração, o passeio percorre 65 quilômetros, passando por 41 pontes, dezenas de pontilhões, 13 túneis, além de penhascos, cachoeiras e trechos preservados da maior área contínua de Mata Atlântica do Brasil. O trem conta com diferentes categorias de vagões, que variam entre conforto, experiências sensoriais e narrativas históricas sobre a ferrovia.
Durante o evento, o vice-governador Darci Piana destacou a importância estratégica da ferrovia para o Paraná. Segundo ele, além de ser fundamental para o escoamento da produção estadual, a estrada de ferro se consolidou como um dos principais atrativos turísticos do Estado. Piana também ressaltou o legado dos irmãos André e Antônio Rebouças, engenheiros responsáveis pela obra, que ajudaram a moldar o desenvolvimento econômico e urbano do Paraná.
A cerimônia reuniu diversas autoridades, entre elas o deputado estadual Anibelli Neto, autor do projeto de lei; o presidente da Serra Verde Express, Adonai Arruda; o secretário municipal de Turismo de Curitiba, Rodrigo Swinka; o secretário estadual do Desenvolvimento Social e Família, Rogério Carboni; o ex-governador e atual secretário do Codesul, Orlando Pessuti; e o diretor adjunto de Governança, Riscos e Compliance, Marcos Domakoski.
Ao relembrar o contexto histórico da construção da ferrovia, os discursos destacaram o papel fundamental dos irmãos Rebouças, filhos de um advogado negro influente e de uma mulher livre, que se especializaram na Europa e se tornaram pioneiros da engenharia nacional no século XIX. A obra, que venceu desníveis de quase mil metros, com túneis, pontes e viadutos, permanece até hoje como motivo de deslumbramento cênico, histórico, ambiental e geográfico. A oficialização de Curitiba como Capital do Turismo Ferroviário reforça o compromisso do Estado com a preservação da memória, o fortalecimento do turismo e a valorização de um patrimônio que conecta passado, presente e futuro. O objetivo é que a data de 5 de fevereiro se consolide como um marco de trabalho, integração e desenvolvimento, impulsionando ainda mais o turismo ferroviário no Paraná.
