O novo complexo viário que vai melhorar a ligação entre Curitiba e Pinhais avançou mais uma etapa. Nesta terça-feira (2), o governador Carlos Massa Ratinho Junior anunciou a publicação da licitação para a execução das obras. Com investimento de R$ 160 milhões do Governo do Paraná, o projeto prevê a modernização de 9,45 quilômetros de vias e a construção de novas estruturas para ampliar a mobilidade entre os dois municípios.
O projeto, sob responsabilidade da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep), conta com a construção de novos viadutos, ampliação da infraestrutura para o transporte coletivo com canaletas exclusivas, e uma extensa requalificação urbana. As intervenções incluem novo pavimento, iluminação pública e paisagismo em todo o percurso.
“Essa é uma obra estruturante para Curitiba, Pinhais e Piraquara. Vai criar um novo corredor de mobilidade e transporte público. Quem sair do Terminal de Pinhais poderá acessar o corredor exclusivo do biarticulado até o Campo Comprido. Teremos ainda um viaduto de 800 metros, um dos maiores da região, trazendo mais mobilidade, segurança e rapidez para quem se desloca entre essas cidades”, afirmou o governador Carlos Massa Ratinho Junior.
O novo complexo integra um conjunto de investimentos em mobilidade urbana anunciados pelo governo estadual. “Já temos a duplicação do Contorno Norte em andamento, a duplicação da PR-423 entre Campo Largo, Araucária e Balsa Nova, a terceira fase da Rodovia dos Minérios, as obras de ampliação da BR-277 em São José dos Pinhais, as trincheiras da BR-116 em Fazenda Rio Grande e outros projetos que vão preparar a região para o crescimento dos próximos anos”, destacou Ratinho Junior.
Estudos realizados nos últimos anos identificaram a necessidade da obra, devido ao intenso fluxo diário de veículos na região, especialmente nos horários de pico, quando a circulação média chega a 1,2 mil veículos por hora. O projeto também foi planejado para atender à expansão urbana prevista na área, que deve receber novos empreendimentos e aumento populacional nos próximos anos.
A prefeita de Pinhais, Rosa Maria, salientou que a intervenção será transformadora. “Essa é uma obra muito importante porque faz a integração entre os municípios, encurta distâncias e traz melhorias na mobilidade urbana, acessibilidade, segurança e qualidade de vida. É uma intervenção aguardada há muitos anos e que requalificará toda essa região. Quando conseguimos reduzir o tempo de deslocamento das pessoas, estamos melhorando seu cotidiano”, afirmou.
O vice-prefeito de Curitiba, Eduardo Pimentel, destacou a importância do projeto para a integração metropolitana. “Curitiba e a Região Metropolitana funcionam como uma cidade só, e precisamos pensar a mobilidade dessa forma. Essa obra vai facilitar muito a ligação entre Curitiba e Pinhais, beneficiando moradores dos dois municípios e melhorando a qualidade de vida de quem utiliza esse eixo diariamente”, observou.
Além de melhorar a mobilidade para usuários de transporte coletivo e motoristas, o empreendimento visa aumentar a segurança viária, reduzir conflitos em cruzamentos e suportar a demanda futura pelos deslocamentos. A principal intervenção será a conexão entre a Avenida Prefeito Maurício Fruet, em Curitiba, e a Avenida Iraí, em Pinhais, através de um viaduto de cerca de 800 metros, que atravessará a linha férrea e o Rio Atuba, criando uma nova alternativa de acesso entre as duas cidades. O projeto também inclui 1,6 quilômetro de canaleta exclusiva para ônibus, conectando o corredor biarticulado ao Terminal Metropolitano de Pinhais.
Em Pinhais, será construído um viaduto na Rua 24 de Maio e outros viadutos interligando o Terminal Metropolitano à Rua Carlos Drummond de Andrade. Essa estrutura sobre a Avenida Ayrton Senna da Silva eliminará pontos críticos de tráfego e aumentará a capacidade de circulação local. Todo o trecho das obras será requalificado com novo asfalto, iluminação e paisagismo.
Gilson Santos, diretor-presidente da Amep, ressaltou que o empreendimento representa um avanço significativo para o transporte público. “Com a extensão de 1,6 quilômetro de canaleta, teremos um corredor exclusivo contínuo entre o Terminal de Pinhais e o Campo Comprido. Além disso, a obra promove uma requalificação completa desse eixo, melhorando tanto o transporte coletivo quanto a capacidade viária”, explicou.
A Amep conduz a licitação e será responsável pela fiscalização dos serviços após a contratação. Com a publicação do edital, empresas especializadas em infraestrutura podem apresentar propostas para a execução do projeto. Após a avaliação das propostas, o resultado será homologado e o contrato assinado. A partir disso, a empresa vencedora receberá a Ordem de Serviço para iniciar as intervenções, cuja execução está prevista para durar 26 meses, com frentes de trabalho atuando simultaneamente ao longo dos 9,45 quilômetros de obras.
