A partir das 9 horas deste sábado (07/02), a região da Praça Eufrásio Correia, no Centro de Curitiba, dará início a mais uma etapa das obras do projeto BRT Leste/Oeste. A intervenção provocará mudanças no transporte coletivo e no trânsito local. Uma das principais alterações será a desativação temporária da estação-tubo Eufrásio Correia, que passará por ampliação e terá seu tamanho dobrado. Durante o período de obras, linhas de ônibus serão desviadas e algumas ruas próximas terão seus sentidos de circulação alterados. Esta fase é parte do Lote 2.3 do BRT Leste/Oeste, que já avança pelas avenidas Presidente Affonso Camargo e Sete de Setembro. Os trabalhos preliminares incluem o reforço na drenagem entre a Avenida Marechal Floriano Peixoto e a Travessa da Lapa, além de pavimentação em concreto na canaleta exclusiva para os ônibus. As obras são coordenadas pela Secretaria Municipal de Obras Públicas.
A Praça Eufrásio Correia, tombada como patrimônio histórico do Paraná, está localizada em frente ao Shopping Estação e à Câmara Municipal de Curitiba (CMC). Antigamente chamada de Largo da Estação, a praça desempenhou um papel importante no desenvolvimento de Curitiba no final do século 19, com a chegada da ferrovia que conectava a capital ao litoral. No passado, também foi rota dos bondes elétricos de Curitiba, ativos até 1952. Com as intervenções, o traçado da praça sofrerá alterações e um calçadão será implantado no espaço onde hoje funciona a pista lenta da Avenida Sete de Setembro, no sentido Praça do Japão. O objetivo da mudança é ampliar a circulação de pedestres.
O calçadão terá pavimentação de concreto e contará com ciclovia, nova iluminação e paisagismo. O piso da praça será reformado e o trecho da Rua Barão do Rio Branco entre as avenidas Sete de Setembro e Visconde de Guarapuava passará por requalificação. O trânsito na Avenida Sete de Setembro será desviado para a Rua Barão do Rio Branco, contornando a praça, com retorno pela Avenida Visconde de Guarapuava e pela Rua Lourenço Pinto. O cruzamento entre a Sete de Setembro e a Barão do Rio Branco será fechado. No entanto, o fluxo de veículos no sentido Rodoferroviária será mantido. Outro ponto de intervenção inclui a implementação de sentido duplo na Rua Rockefeller, a partir da pista esquerda da Avenida Silva Jardim, facilitando o acesso ao Shopping Estação e ao Hotel Rockefeller.
Com a conclusão das obras, a estação-tubo Praça Eufrásio Correia, que atende os corredores Norte/Sul e Leste/Oeste, terá sua capacidade duplicada. A estrutura será deslocada para fora da praça e contará com dois pontos de embarque: um em frente à Rua Lourenço Pinto e outro à Rua Barão do Rio Branco. De acordo com a prefeitura, por se tratar de um espaço tombado, as obras estão sendo realizadas com acompanhamento técnico para garantir a preservação das características históricas da praça.
O Lote 2.3 do projeto contempla intervenções nas avenidas Sete de Setembro e Presidente Affonso Camargo, incluindo a ampliação e reforma das estações-tubo Eufrásio Correia, Mariano Torres e Rodoferroviária. Entre os serviços previstos estão a pavimentação em concreto para ônibus biarticulados, requalificação de vias lentas, melhorias nas calçadas, implantação de travessias elevadas, modernização da iluminação pública, criação de ciclovias ou ciclorrotas, ajustes no sistema de drenagem, paisagismo e reforço da sinalização viária. Algumas canaletas também serão adaptadas para permitir ultrapassagens de ônibus em determinados trechos. O projeto BRT Leste/Oeste integra o Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba. O investimento total é de R$ 43,6 milhões, com prazo de execução de 15 meses. Os recursos são financiados pelo New Development Bank (NDB), com contrapartida do município.
